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雙膜氣柜維修方面的問(wèn)題與起因分析
發(fā)布時(shí)間:2022-08-17   查看次數(shù):1381

1、維護(hù)問(wèn)題分析:

(1)由于雙膜氣柜的頂蓋很高,攀爬一直是維護(hù)中的一個(gè)難點(diǎn)。設(shè)計(jì)方案沒(méi)有充分考慮如何在使用期間維護(hù)膜式氣柜。因此,對(duì)于膜式氣柜的維修,沒(méi)有預(yù)留相應(yīng)的垂直和水平維修通道,或設(shè)計(jì)的維修通道不足,無(wú)法滿足維修通道和運(yùn)行要求,也無(wú)法維護(hù)維修人員的安全,維修困難或維修工作無(wú)法正常進(jìn)行。

(2)膜式氣柜屋頂和天花板之間沒(méi)有維護(hù)平臺(tái)。由于膜式氣柜屋頂和天花板之間的鋼結(jié)構(gòu)隱藏在內(nèi)部,由于缺乏維護(hù)平臺(tái),內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)無(wú)法按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行良好和及時(shí)的檢查和維護(hù)。

(3)維修技術(shù)和操作人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)維修技術(shù)了解不夠。由于施工段的技術(shù)人員和施工人員主要是土木工程,他們不掌握鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)知識(shí),缺乏技術(shù)維修人員,不掌握新設(shè)備、新材料、新工藝的技術(shù)要求和施工經(jīng)驗(yàn),維修方法落后。

(4)維護(hù)工具不足。維修設(shè)備嚴(yán)重不足,如懸臂液壓升降平臺(tái)或立式液壓升降平臺(tái)、切割機(jī)、屋頂封邊機(jī)等技術(shù)維修所需的良好工具和設(shè)備不足或根本沒(méi)有配置。這也將影響維護(hù)的實(shí)施。

(5)維修管理制度不完善。由于新設(shè)備和新結(jié)構(gòu)的使用時(shí)間較短,維修管理系統(tǒng)沒(méi)有跟上大局。例如,雙膜氣柜結(jié)構(gòu)承受的荷載不同于傳統(tǒng)氣柜,應(yīng)考慮各種因素。膜式氣柜不僅要承受大柱網(wǎng)、大跨度,還要承受大荷載。因此,對(duì)結(jié)構(gòu)的要求也很高,對(duì)柱的垂直位移、梁的垂直撓度和裂縫的要求也很高。為了掌握大修周期,我們需要使用良好的測(cè)試設(shè)備和手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法解決維修的要求和技術(shù),其維修周期應(yīng)通過(guò)使用過(guò)程和時(shí)間的積累來(lái)總結(jié)和確定。

2、問(wèn)題的主要原因:

(1)設(shè)計(jì)中未充分考慮使用過(guò)程中的維護(hù),導(dǎo)致維護(hù)計(jì)劃未確定,預(yù)留維護(hù)條件不足,未考慮維護(hù)工具。

(2)隨著電動(dòng)汽車的快速建設(shè),膜式氣柜沒(méi)有跟上維修培訓(xùn)的步伐,相應(yīng)的人才沒(méi)有得到及時(shí)的培訓(xùn)和引進(jìn)。

(3)思想準(zhǔn)備不足,對(duì)雙膜氣柜維護(hù)的復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足,對(duì)如何處理也沒(méi)有認(rèn)真思考。

(4)缺乏維修經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有現(xiàn)成的維修管理制度,需要時(shí)間收集、整理和完善。

關(guān)鍵詞:雙膜氣柜



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雙膜氣柜維修方面的問(wèn)題與起因分析

發(fā)布時(shí)間:2022-08-17 瀏覽人數(shù):1382

1、維護(hù)問(wèn)題分析:

(1)由于雙膜氣柜的頂蓋很高,攀爬一直是維護(hù)中的一個(gè)難點(diǎn)。設(shè)計(jì)方案沒(méi)有充分考慮如何在使用期間維護(hù)膜式氣柜。因此,對(duì)于膜式氣柜的維修,沒(méi)有預(yù)留相應(yīng)的垂直和水平維修通道,或設(shè)計(jì)的維修通道不足,無(wú)法滿足維修通道和運(yùn)行要求,也無(wú)法維護(hù)維修人員的安全,維修困難或維修工作無(wú)法正常進(jìn)行。

(2)膜式氣柜屋頂和天花板之間沒(méi)有維護(hù)平臺(tái)。由于膜式氣柜屋頂和天花板之間的鋼結(jié)構(gòu)隱藏在內(nèi)部,由于缺乏維護(hù)平臺(tái),內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)無(wú)法按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行良好和及時(shí)的檢查和維護(hù)。

(3)維修技術(shù)和操作人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)維修技術(shù)了解不夠。由于施工段的技術(shù)人員和施工人員主要是土木工程,他們不掌握鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)知識(shí),缺乏技術(shù)維修人員,不掌握新設(shè)備、新材料、新工藝的技術(shù)要求和施工經(jīng)驗(yàn),維修方法落后。

(4)維護(hù)工具不足。維修設(shè)備嚴(yán)重不足,如懸臂液壓升降平臺(tái)或立式液壓升降平臺(tái)、切割機(jī)、屋頂封邊機(jī)等技術(shù)維修所需的良好工具和設(shè)備不足或根本沒(méi)有配置。這也將影響維護(hù)的實(shí)施。

(5)維修管理制度不完善。由于新設(shè)備和新結(jié)構(gòu)的使用時(shí)間較短,維修管理系統(tǒng)沒(méi)有跟上大局。例如,雙膜氣柜結(jié)構(gòu)承受的荷載不同于傳統(tǒng)氣柜,應(yīng)考慮各種因素。膜式氣柜不僅要承受大柱網(wǎng)、大跨度,還要承受大荷載。因此,對(duì)結(jié)構(gòu)的要求也很高,對(duì)柱的垂直位移、梁的垂直撓度和裂縫的要求也很高。為了掌握大修周期,我們需要使用良好的測(cè)試設(shè)備和手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法解決維修的要求和技術(shù),其維修周期應(yīng)通過(guò)使用過(guò)程和時(shí)間的積累來(lái)總結(jié)和確定。

2、問(wèn)題的主要原因:

(1)設(shè)計(jì)中未充分考慮使用過(guò)程中的維護(hù),導(dǎo)致維護(hù)計(jì)劃未確定,預(yù)留維護(hù)條件不足,未考慮維護(hù)工具。

(2)隨著電動(dòng)汽車的快速建設(shè),膜式氣柜沒(méi)有跟上維修培訓(xùn)的步伐,相應(yīng)的人才沒(méi)有得到及時(shí)的培訓(xùn)和引進(jìn)。

(3)思想準(zhǔn)備不足,對(duì)雙膜氣柜維護(hù)的復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足,對(duì)如何處理也沒(méi)有認(rèn)真思考。

(4)缺乏維修經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有現(xiàn)成的維修管理制度,需要時(shí)間收集、整理和完善。

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